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電池托盤輸送線是用于輸送電池托盤的設(shè)備,在新能源電池等領(lǐng)域有著重要作用。例如PTS1托盤輸送線同步帶輸送線PTS1驅(qū)動頭尾電池3C輸送機(jī)皮帶輸送線等。
結(jié)構(gòu)組成
一種電池托盤輸送線包括底座、設(shè)置于底座上的傳動機(jī)構(gòu)及由傳動機(jī)構(gòu)帶動移動的載板。傳動機(jī)構(gòu)包括一對平行設(shè)置同步運(yùn)行的傳送鏈,傳送鏈具有鏈條,底座中部固定有支撐板,一對傳送鏈支架具有固定于支撐板上的橫梁,底座的端部設(shè)置有對射檢測傳感器。此外,傳動機(jī)構(gòu)還包括在底座一端的電機(jī),電機(jī)旋轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有**主動齒輪,底座另一端設(shè)置有第二主動齒輪,**主動齒輪與第二主動齒輪通過鏈條相連接;底座另一側(cè)設(shè)置有通過鏈條相連接的**被動齒輪和第二被動齒輪;**主動齒輪和**被動齒輪通過轉(zhuǎn)軸同軸固定連接,第二主動齒輪和第二被動齒輪通過轉(zhuǎn)軸同軸固定連接。**主動齒輪、第二主動齒輪、**被動齒輪和第二被動齒輪的四周設(shè)置有通過螺栓固定在底座上的保護(hù)罩。底座可設(shè)置兩層,每層都有相應(yīng)的傳動機(jī)構(gòu)和載板。底座下方設(shè)置有若干支撐柱,支撐柱下方固定有固定板,固定板包括固定連接的豎板和橫板,豎板與支撐柱通過螺栓固定連接,橫板與地面接觸。
工作時,傳動機(jī)構(gòu)運(yùn)行轉(zhuǎn)動,鏈條持續(xù)運(yùn)動,放置有電池托盤的載板設(shè)置在支撐板上,鏈條和載板相接觸,通過摩擦力輔助載板在支撐板上運(yùn)動,實現(xiàn)電池托盤的持續(xù)運(yùn)輸。橫梁固定在底座中間,增強(qiáng)裝置的穩(wěn)定性。設(shè)置在底座端部的對射檢測傳感器用于監(jiān)測底座前方是否有障礙物,起到保護(hù)產(chǎn)品和產(chǎn)線的作用。
電池托盤輸送線是用于輸送電池托盤的設(shè)備,在新能源電池等領(lǐng)域有著重要作用。例如PTS1托盤輸送線同步帶輸送線PTS1驅(qū)動頭尾電池3C輸送機(jī)皮帶輸送線等。
結(jié)構(gòu)組成
一種電池托盤輸送線包括底座、設(shè)置于底座上的傳動機(jī)構(gòu)及由傳動機(jī)構(gòu)帶動移動的載板。傳動機(jī)構(gòu)包括一對平行設(shè)置同步運(yùn)行的傳送鏈,傳送鏈具有鏈條,底座中部固定有支撐板,一對傳送鏈支架具有固定于支撐板上的橫梁,底座的端部設(shè)置有對射檢測傳感器。此外,傳動機(jī)構(gòu)還包括在底座一端的電機(jī),電機(jī)旋轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有**主動齒輪,底座另一端設(shè)置有第二主動齒輪,**主動齒輪與第二主動齒輪通過鏈條相連接;底座另一側(cè)設(shè)置有通過鏈條相連接的**被動齒輪和第二被動齒輪;**主動齒輪和**被動齒輪通過轉(zhuǎn)軸同軸固定連接,第二主動齒輪和第二被動齒輪通過轉(zhuǎn)軸同軸固定連接。**主動齒輪、第二主動齒輪、**被動齒輪和第二被動齒輪的四周設(shè)置有通過螺栓固定在底座上的保護(hù)罩。底座可設(shè)置兩層,每層都有相應(yīng)的傳動機(jī)構(gòu)和載板。底座下方設(shè)置有若干支撐柱,支撐柱下方固定有固定板,固定板包括固定連接的豎板和橫板,豎板與支撐柱通過螺栓固定連接,橫板與地面接觸。
工作時,傳動機(jī)構(gòu)運(yùn)行轉(zhuǎn)動,鏈條持續(xù)運(yùn)動,放置有電池托盤的載板設(shè)置在支撐板上,鏈條和載板相接觸,通過摩擦力輔助載板在支撐板上運(yùn)動,實現(xiàn)電池托盤的持續(xù)運(yùn)輸。橫梁固定在底座中間,增強(qiáng)裝置的穩(wěn)定性。設(shè)置在底座端部的對射檢測傳感器用于監(jiān)測底座前方是否有障礙物,起到保護(hù)產(chǎn)品和產(chǎn)線的作用。